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该单位安全地降落正常程序
【字号       发布时间:2021-06-14 22:20 浏览次数:
 

  日本媒体说,4月25日上午12点,CA951中国国际航空公司的航班, 中国国际航空公司, 到日本, 日本, 不允许填补机场。中国航空中国有关负责人在第26届,每日媒体报告此事件中有一个条目。

  报告指出,飞机模型是波音737,出现没有飞行失败,机器中包含155人, 包括飞行, 无人看管。951飞行可能是错误的,以设置无线电频道。由于飞行较少和着陆飞行,951航班距飞机平面3分钟。间隔足够充分。当机场无法联系951航班时,最后一个着陆飞机从跑道进入了滑溜溜溜车。同时,日本国家认为“这不是一个主要问题”。

  中国航空公司 还表达了进一步的调查。

  据日本称, 4月26日,日本的土地交通省会收到的报告25日,早上12点,951年中国国际航空公司飞往日本机场的航班, 不允许在机场获得许可。

  负责人对记者说,CA951飞行准备在东京有直接飞行,在日本成田机场的航空控制器。当飞机下降到1800英尺时,东京接近控制CA951可以在第16跑道仪器上飞行。并将其替换为塔的频率,然而, 该单元使用塔频和紧急频率呼叫塔而不多次反应。此时, 天气状况良好。高水平低,该单位观察到飞机稳定的状态。视觉旅行突然, 没有飞机,在确保安全的前提下,该单位安全地降落正常程序。

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